近日
沪渝蓉沿江高铁
武汉至宜昌段
(简称“沿江高铁武宜段”)
汉口至汉川东西南下行联络线
跨汉丹铁路特大桥
在汉丹铁路上空成功“转身”
沿江高铁武宜段
西南下行联络线架梁通道顺利打通
为全线如期建成通车
奠定了坚实基础
沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分,正线全长313公里,设计时速350公里,设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,其中汉口站为既有车站,其余7座车站均为新建车站。
一起来看看7座新建车站效果图和建设进度吧
一、汉川东站
汉川东站位于湖北省孝感市汉川市汉东街道,站房建筑面积约2万平方米,站场规模为2台4线。目前站房主体结构已完工,正组织屋面钢网架施工。
二、天门北站
天门北站位于湖北省天门市杨林街道站房建筑面积约2万平方米,站场规模为3台7线。目前站房主体结构已完工,屋面钢网架开始工程施工。
三、京山南站
京山南站位于湖北省荆门市京山市雁门口镇,站房建筑面积1万平方米,站场规模为2台4线。目前,车站桩基施工完毕,基础承台建设完成三分之二。
四、钟祥南站
钟祥南站位于湖北省荆门市钟祥市柴胡镇,站房建筑面积1.5万平方米,站场规模2台4线。目前,站房主体结构已施工完毕正在进行屋面钢析架施工。
五、荆门西站
荆门西站位于湖北省荆门市,站房建筑面积约4万平方米,站场规模为5台13线。未来,沿江高铁、襄荆高铁、荆荆高铁将在该站交会。目前,荆门西站进度结构、砌体工程已施工完毕,屋面钢网架施工完毕,正在组织金属屋面铺装施工。
六、当阳西站
当阳西站位于湖北宜昌当阳市玉泉街道,站房建筑面积约1.2万平方米,站场规模为2台4线。目前,当阳西站主体结构施工正加速推进,高架候车层结构建设已完成95%。
七、宜昌北站
宜昌北站位于湖北省宜昌市龙泉镇,站房建筑面积约8万平方米,站场规模为9台20线。目前,宜昌北站地下二层预留轨道交通、地下一层城市通廊部分已完成结构施工,即将转入装饰装修阶段,地上南站房高架候车层结构施工完毕。
沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑渝高铁相连。
项目建成通车后
将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离
推动沿线多个城市迈入高铁时代
极大便利人民群众出行
助力加速构建
沿江绿色综合交通运输体系
对服务支撑长江经济带高质量发展
具有重要意义
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